Les remorqueurs portuaires et terminaux fonctionnent en moyenne entre 1 000 et 3 000 heures par an. Cependant, environ 80 % du temps, les moteurs fonctionnent à 20 % de charge. Par conséquent, l'un des critères de choix du moteur le plus adapté à votre remorqueur est la répartition de la puissance. Dans les années 1980, environ 70 % des remorqueurs étaient équipés de moteurs à vitesse moyenne. Aujourd'hui, près de 90 % des remorqueurs en construction dans les ports et terminaux utilisent des moteurs à grande vitesse.
Moteur à grande vitesse pour remorqueurs portuaires et de sauvetage
1 : Fonction d'accélération
Le moteur à haut régime offre une plage de fonctionnement plus large, du ralenti à la pleine charge, une accélération plus puissante, des performances et une maniabilité améliorées. Comparaison du temps d'accélération et de la plage de régime de fonctionnement avec la puissance maximale (0-100 %).
Moteur à grande vitesse pour remorqueurs portuaires et de sauvetage 
2 : Taille et poids
Les moteurs à grande vitesse ont généralement un tiers de la taille et du poids des moteurs à vitesse moyenne, et les moteurs à grande vitesse sont moins chers et plus faciles à installer.
3 : Consommation de carburant
Lorsque la charge du moteur est de 50 % à 70 % et plus, le moteur à vitesse moyenne a une consommation de carburant inférieure à celle du moteur à grande vitesse.
Profil opérationnel - Remorqueurs portuaires et terminaux
Consommation relative de carburant pour une solution de remorqueur portuaire et terminal de 65 T
4 : Coûts d'exploitation
Les coûts d'exploitation liés aux moteurs à grande et moyenne vitesse sur 15 ans, il est clair que les moteurs à grande vitesse ont des coûts d'exploitation inférieurs, avec des économies de 10% à 12%
Coût d'exploitation standard
Structure des coûts d'exploitation sur 15 ans
So moteurs à grande vitesse pour chatspeut apporter d'énormes avantages aux remorqueurs dans les ports et les quais
Dans la prochaine série, je vous présenterai le cas des machines à grande vitesse.
Date de publication : 13 mars 2020