HGM9530N groupe électrogène-groupe électrogène parallèle, RS485
| Numéro d'article : | HGM9530N |
| Alimentation électrique : | DC8-35V |
| Dimensions du produit : | 266*182*45(mm) |
| Découpe d'avion | 214*160(mm) |
| Température de fonctionnement | -25 à +70 ℃ |
| Poids: | 1,1 kg |
| Afficher | Écran LCD (240*128) |
| Panneau de commande | caoutchouc de silicone |
| Langue | chinois et anglais |
| Entrée numérique | 7 |
| Sortie relais | 8 |
| Entrée analogique | 5 |
| système de climatisation | 1P2W/2P3W/3P3W/3P4W |
| Tension de l'alternateur | (15~360)V(ph-N) |
| Fréquence de l'alternateur | 50/60 Hz |
| Interface du moniteur | RS485 |
| Interface programmable | USB/RS485 |
| Alimentation CC | CC (8 à 35) V |
Le contrôleur HGM9530N est conçu pour les générateurs en parallèle manuels ou automatiques de puissances similaires ou différentes. Il est également adapté à la puissance constante d'un seul groupe et à la mise en parallèle du réseau pour réaliser des fonctions de démarrage/arrêt automatique, de fonctionnement en parallèle, de mesure de données, de protection par alarme, ainsi que de contrôle, de mesure et de communication à distance. Doté d'un écran LCD et d'une interface en chinois, anglais et autres langues (en option), il est fiable et facile à utiliser.
En utilisant les fonctions de contrôle GOV (régulateur de vitesse du moteur) et AVR (régulateur de tension automatique), le contrôleur est capable de synchroniser et de partager la charge automatiquement ; il peut être utilisé en parallèle avec d'autres contrôleurs HGM9530N.
Le contrôleur HGM9530N surveille également le moteur et indique avec précision l'état de fonctionnement et les anomalies. En cas d'anomalie, il interrompt le bus et arrête le groupe électrogène. L'écran LCD en face avant affiche simultanément les informations exactes sur le mode de panne. L'interface SAE J1939 permet au contrôleur de communiquer avec différents calculateurs moteur équipés de cette interface.
Le contrôleur HGM9530N peut gérer des applications complexes grâce à ses fonctions de redondance de contrôleur, de redondance MSC, de protection complète contre les pannes et de programmation flexible des démarrages/arrêts. Il est largement utilisé dans tous les types de systèmes de contrôle automatique de groupes électrogènes grâce à sa structure compacte, ses circuits avancés, ses connexions simples et sa grande fiabilité.
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