Thepistoiaren materialaBarne-errekuntzako motorretan, normalean, aluminiozko aleazio handiko erresistentziaz egiten da. Aluminiozko aleazioak normalean erabiltzen dira arintasunagatik, eroankortasun termiko onagatik eta erresistentzia-pisu erlazio handiagatik. Propietate horiei esker, pistoiak errekuntza-ganberaren barruko tenperatura eta presio altuak jasan ditzake, pisua minimizatuz eta motorraren eraginkortasuna maximizatuz. Gainera, aluminiozko aleazioa hedapen txikiko ezaugarriak izan ditzan diseinatu daiteke, pistoiaren eta zilindroaren hormaren arteko tartea murriztuz, eta horrek errekuntza eraginkorra mantentzen eta zarata murrizten laguntzen du.
Argitaratze data: 2023ko uztailaren 18a