Los remolcadores de puertos y terminales operan un promedio de 1000 a 3000 horas al año; sin embargo, aproximadamente el 80 % del tiempo los motores operan con una carga del 20 %. Por lo tanto, un criterio para elegir el mejor motor para su remolcador es la distribución de la carga de potencia. En la década de 1980, aproximadamente el 70 % de los remolcadores estaban equipados con motores de velocidad media. Hoy en día, casi el 90 % de los remolcadores en puertos y terminales en construcción utilizan motores de alta velocidad.
Motor de alta velocidad para remolcadores portuarios y de salvamento
1: Función de aceleración
El motor de alta velocidad ofrece un rango de funcionamiento más amplio, desde ralentí hasta plena carga, una aceleración más potente, mejor rendimiento y operatividad. Comparación del tiempo de aceleración y el rango de velocidad de funcionamiento con la potencia máxima (0-100%).
Motor de alta velocidad para remolcadores portuarios y de salvamento 
2：Tamaño y peso
Los motores de alta velocidad suelen tener un tercio del tamaño y el peso de los motores de velocidad media, y los motores de alta velocidad son más baratos y más fáciles de instalar.
3：Consumo de combustible
Cuando la carga del motor es del 50% ~ 70% o más, el motor de velocidad media tiene un menor consumo de combustible que el motor de alta velocidad.
Perfil Operacional - Remolcadores de Puertos y Terminales
Solución de remolcador de puerto y terminal de 65 T para consumo relativo de combustible
4：Costo de operación
En relación con los costos operativos de los motores de alta y media velocidad durante 15 años, es evidente que los motores de alta velocidad tienen menores costos operativos, con ahorros del 10% al 12%.
Costo estándar de operación
Estructura de costos operativos a 15 años
So motores de alta velocidad catPuede traer enormes beneficios a los remolcadores en puertos y muelles.
En la próxima serie les llevaré a través del caso de las máquinas de alta velocidad.
Hora de publicación: 13 de marzo de 2020