1: La oleosigelo de la PT-pumpila ŝafto estas difektita, ĝi penetras la dizelan oleosigelon post kiam la tempiga rapidumskatolo eniras la oleopelvon.
2: La sigela ringo de la elektromagneta valvo de la benzinpumpilo de PT estas difektita, dizelo per fortranĉo de la valvo en la injektilon, la bruligĉambron, la oleokolektilon
3: Kiam la injektila truo estas tro granda aŭ difektita, ĝi povas konduki mazuton en la oleopelvon
4: Kiam la O-ringo de la fuelinjektilo estas difektita, mazuto eniros la oleopelvon.
5: Kiam la funkciado de la fuelinjektilo ne estas ĝusta, tio kaŭzas nekompletan bruladon, kaj superfluan dizeloleon en la oleopelvon.
6: Piŝto, piŝtringo kaj cilindra tegaĵo difektita, povas konduki mazuton en la oleopelvon
7: iu cilindra premo tro malalta por funkcii povas konduki mazuton en la oleujon.
8: Blokado de aerfiltrilo, aŭ difekto de la turboŝarĝilo ktp., igas la ensuĉtubon de la dizela generatoro neadekvata, nekompleta brulado, povas konduki mazuton en la oleopelvon.
pliajn demandojn mi petaskontaktu nin.
WhatsApp: +86 13181733518
Afiŝtempo: 16-a de decembro 2019
