Havnefarme og terminalbugsere kører i gennemsnit 1.000-3.000 timer om året, men omkring 80 % af tiden kører motorerne under 20 % belastning. Derfor er et kriterium for at vælge den bedste motor til din bugserbåd: effektfordeling. I 1980'erne var omkring 70 % af bugserbådene udstyret med mellemhastighedsmotorer. I dag bruger næsten 90 % af bugserbådene i havne og terminaler under opførelse højhastighedsmotorer.
Højhastighedsmotor til havne- og bjærgningsbåde
1: Accelerationsfunktion
Højhastighedsmotoren har et bredere driftsområde, fra tomgang til fuld belastning, kraftigere acceleration, bedre ydeevne og driftsvenlighed. Accelerationstid og driftshastighedsområde - sammenligning af maksimal effekt (0-100%).
Højhastighedsmotor til havne- og bjærgningsbåde 
2: Størrelse og vægt
Højhastighedsmotorer er normalt en tredjedel af størrelsen og vægten af mellemhastighedsmotorer, og højhastighedsmotorer er billigere og nemmere at installere.
3: Brændstofforbrug
Når motorbelastningen er 50% ~ 70% og derover, har mellemhastighedsmotoren et lavere brændstofforbrug end højhastighedsmotoren.
Operationel profil - Havne- og terminalslæbebåde
Relativt brændstofforbrug 65 T Havne- og terminalbugserbådsløsning
4: Driftsomkostninger
Relaterede driftsomkostninger for højhastigheds- og mellemhastighedsmotorer over 15 år viser, at højhastighedsmotorer har lavere driftsomkostninger med besparelser på 10 % til 12 %.
Standard driftsomkostninger
Driftsomkostningsstruktur over 15 år
So Cat højhastighedsmotorerkan give store fordele for slæbebåde i havne og dokker
Den næste serie af I vil gennemgå tilfældet med højhastighedsmaskiner.
Opslagstidspunkt: 13. marts 2020