1: El dematerial del pistói la tecnologia depenia d'una varietat de tipus de motor, condicions d'aplicació i consideracions de cost.
El material del pistó inclou: alumini fos, alumini forjat, acer i ceràmica.
L'alumini fos és el material més comú utilitzat en els pistons. És lleuger, econòmic i ofereix una bona conductivitat tèrmica. Tanmateix, no és tan resistent com altres materials i es pot deformar sota altes tensions o altes temperatures.
El material d'alumini forjat és més resistent que l'alumini fos i pot suportar càrregues d'estrès i temperatura més elevades. Sovint s'utilitza en motors d'alt rendiment.
Els pistons d'acer són molt forts i duradors, i poden suportar càrregues d'estrès i temperatura extremadament elevades. Sovint s'utilitzen en motors dièsel i altres aplicacions pesades com ara camions pesants. Els camions pesants s'estan convertint en l'eina de transport més important de la nostra vida, tots els usuaris hi tenen molta cura.
Els pistons ceràmics són molt lleugers i ofereixen un excel·lent aïllament tèrmic. Sovint s'utilitzen en motors d'alt rendiment i aplicacions de curses, ja que el cost és més elevat que altres.
La tecnologia dels pistons també ha avançat en els darrers anys, amb el desenvolupament de recobriments i altres tractaments que poden millorar el rendiment i la durabilitat. Alguns exemples inclouen:
1. Anoditzat dur: aquest procés consisteix a recobrir el pistó amb una capa dura i resistent al desgast d'òxid d'alumini. Això pot millorar la durabilitat i reduir la fricció.
2. Recobriments que redueixen la friccióAquests recobriments estan dissenyats per reduir la fricció entre les parets del pistó i del cilindre. Això pot millorar l'eficiència i reduir el desgast.
3. Recobriments de barrera tèrmica: aquests recobriments s'apliquen a la corona del pistó per millorar l'aïllament tèrmic i reduir l'estrès tèrmic. Això pot millorar el rendiment i reduir el risc de fallada del pistó.
Molts pistons ara es dissenyen tenint en compte la reducció de pes, utilitzant materials i tècniques de fabricació avançades per reduir la massa alhora que mantenen la resistència i la durabilitat. Això pot millorar el rendiment i l'eficiència del combustible.
Data de publicació: 16 de maig de 2023