1: El termòstat està instal·lat al sistema de refrigeració per mantenir la temperatura del refrigerant dins d'un rang de temperatura determinat.
2: El sistema de refrigeració consta d'un cicle intern i un cicle extern que passa pel radiador.
3: Quan el motor es refreda o durant el procés d'escalfament, el termòstat s'apaga. Tot el refrigerant circula pel circuit intern per escalfar el motor a la temperatura de funcionament adequada el més ràpidament possible.
4: Quan el motor està a la càrrega màxima i la temperatura ambient és alta, el termòstat s'obrirà completament. La circulació interna es tanca completament i tot el líquid calent de refrigeració circula pel radiador.
Què passarà si es treu el termostat?
A: El motor triga molt de temps a escalfar-se a la temperatura normal de funcionament i no pot assolir la temperatura normal de funcionament quan el ralentí i la temperatura ambient no són alts.
B: La temperatura de l'oli lubricant del motor no arriba al nivell correcte, de manera que el consum de combustible augmenta, alhora que les emissions també augmenten i la potència del motor disminueix lleugerament. A més, l'augment del desgast del motor redueix la vida útil.
C: Quan no tota l'aigua de refrigeració passa pel radiador, la capacitat de refrigeració del sistema també disminuirà. Fins i tot si el termòmetre mostra la temperatura correcta de l'aigua, encara es produirà una ebullició local a la camisa d'aigua del motor.
D: Els motors que funcionen sense termostat no estan coberts per la garantia de qualitat.
UTILITZA EL RADIADOR I EL TERMÒMETRE CORRECTES PER PROTEGIR EL MOTOR.
Data de publicació: 15 de febrer de 2022