Les granges portuàries i els remolcadors de les terminals funcionen una mitjana d'1.000 a 3.000 hores a l'any, però, aproximadament el 80% del temps els motors funcionen amb una càrrega del 20%. Per tant, un criteri per triar el millor motor per al vostre remolcador és: la distribució de la càrrega de potència. A la dècada de 1980, aproximadament el 70% dels remolcadors estaven equipats amb motors de velocitat mitjana. Avui dia, gairebé el 90% dels remolcadors dels ports i terminals en construcció utilitzen motors d'alta velocitat.
Motor d'alta velocitat per a remolcadors de port i salvament
1: Funció d'acceleració
El motor d'alta velocitat té un rang de funcionament més ampli, des del ralentí fins a la plena càrrega, una acceleració més potent, un millor rendiment i operativitat. Comparació del temps d'acceleració i del rang de velocitat de funcionament: potència màxima (0-100%).
Motor d'alta velocitat per a remolcadors de port i salvament 
2: Mida i pes
Els motors d'alta velocitat solen tenir una mida i un pes d'un terç dels motors de velocitat mitjana, i els motors d'alta velocitat són més econòmics i fàcils d'instal·lar.
3: Consum de combustible
Quan la càrrega del motor és del 50% al 70% o superior, el motor de velocitat mitjana té un consum de combustible inferior al motor d'alta velocitat.
Perfil operatiu: remolcadors portuaris i terminals
Consum relatiu de combustible de 65 T Solució de remolcadors per a ports i terminals
4: Cost operatiu
Costos operatius relacionats per a motors d'alta i mitjana velocitat durant 15 anys, és evident que els motors d'alta velocitat tenen costos operatius més baixos, amb estalvis del 10% al 12%.
Cost estàndard operatiu
Estructura de costos operatius a 15 anys
So motors Cat d'alta velocitatpot aportar enormes beneficis als remolcadors en ports i molls
La propera sèrie de I us portarà a través del cas de les màquines d'alta velocitat.
Data de publicació: 13 de març de 2020