1: Odmaterijal klipai tehnologija je zavisila od različitih tipova motora, uslova primjene i troškova.
Materijal klipa uključuje: liveni aluminij, kovani aluminij, čelik i keramiku.
Lijevani aluminij je najčešći materijal koji se koristi za klipove. Lagan je, jeftin i nudi dobru toplinsku provodljivost. Međutim, nije tako čvrst kao drugi materijali i može se deformirati pod velikim naprezanjem ili visokim temperaturama.
Kovani aluminijum je jači materijal od lijevanog aluminijuma i može podnijeti veća naprezanja i temperaturna opterećenja. Često se koristi u visokoperformansnim motorima.
Čelični klipovi su vrlo jaki i izdržljivi te mogu podnijeti izuzetno visoka naprezanja i temperaturna opterećenja. Često se koriste u dizel motorima i drugim teškim primjenama kao što su teški kamioni, koji postaju najvažnije transportno sredstvo u našim životima, a svi korisnici su vrlo pažljivi po tom pitanju.
Keramički klipovi su vrlo lagani i nude odličnu toplinsku izolaciju. Često se koriste u visokoperformansnim motorima i trkaćim primjenama, jer su skuplji od drugih.
Tehnologija klipova je također napredovala posljednjih godina, razvojem premaza i drugih tretmana koji mogu poboljšati performanse i izdržljivost. Neki primjeri uključuju:
1. Tvrda anodizacija: Ovaj proces uključuje premazivanje klipa tvrdim, otpornim slojem aluminijum oksida. To može poboljšati izdržljivost i smanjiti trenje.
2. Premazi za smanjenje trenjaOvi premazi su dizajnirani da smanje trenje između klipa i stijenki cilindra. To može poboljšati efikasnost i smanjiti habanje.
3. Termoizolacijski premazi: Ovi premazi se nanose na glavu klipa kako bi se poboljšala toplotna izolacija i smanjilo termičko naprezanje. To može poboljšati performanse i smanjiti rizik od kvara klipa.
Mnogi klipovi su sada dizajnirani imajući na umu smanjenje težine, koristeći napredne materijale i tehnike proizvodnje kako bi se smanjila masa uz održavanje čvrstoće i izdržljivosti. To može poboljšati performanse i efikasnost potrošnje goriva.
Vrijeme objave: 16. maj 2023.