1: Zaptivka ulja osovine PT pumpe je oštećena, prodire u zaptivku ulja dizel motora nakon mjenjača u karter.
2: Zaptivni prsten elektromagnetnog ventila PT pumpe za gorivo je oštećen, dizel zbog prekida ventila u injektoru, komori za sagorijevanje, karteru ulja
3: Kada je otvor injektora prevelik ili oštećen, može dovesti do ulaska lož ulja u karter.
4: Kada je oštećen O-prsten injektora goriva, to će dovesti do ulaska lož ulja u karter.
5: Kada radno vrijeme injektora goriva nije ispravno, to uzrokuje nepotpuno sagorijevanje, višak dizel ulja u karteru
6: Klip, klipni prsten i košuljica cilindra oštećeni, što može dovesti do ulaska lož ulja u karter.
7: ako je pritisak u cilindru prenizak za rad, lož ulje može dospjeti u karter.
8: Začepljenje filtera za vazduh ili oštećenje turbopunjača itd. uzrokuju neadekvatan usis dizel generatora, nepotpuno sagorijevanje, što može dovesti do ulaska lož ulja u karter.
još pitanja molimkontaktirajte nas.
WhatsApp: +86 13181733518
Vrijeme objave: 16. decembar 2019.
