Volvo Penta TAD734GE, TAD550-551GE, TAD750-751GE, TAD752-754GE, TAD560-561VE, TAD650VE, TAD660VE, TAD750VE, TAD760VE, TAD761-765VE
Технически параметри, инструкции, инструкции за поддръжка и ремонт на стандартни продукти. Поддръжката и ремонтът на двигателите на Volvo Penta трябва да отговарят на препоръчителните интервали за поддръжка и обслужване на Volvo Penta. Моля, използвайте резервни части, одобрени от Volvo Penta.
Аксесоари за Volvo Penta DCUсъкращение от Display Control Unit
Нека ви представим функциите на DCU. DCU е цифрово арматурно табло, което комуникира с блока за управление на двигателя чрез CAN връзка. DCU има няколко функции, като например:
1: Управлява стартирането, спирането на двигателя, контрола на скоростта, предварителното загряване и др.
2: Следи оборотите на двигателя, налягането на всмукателния колектор, температурата на всмукателния колектор, температурата на охлаждащата течност, налягането на маслото, температурата на маслото, работоспособността на двигателя, напрежението на батерията, моментния разход на гориво и разхода на гориво (пътно гориво).
3: Диагностицира неизправности на двигателя по време на работа и показва кодове за неизправности в текст. Изброява предишни неизправности.
4: Настройки на параметрите – Предупредителни граници за обороти на празен ход, температура на маслото/температура на охлаждащата течност, спад. – Предварително подгряване на запалването.
4: Информация – Информация за хардуер, софтуер и идентификация на двигателя.
След катоБлок за управление Volvo Penta DCUе анализирал изискванията за гориво на двигателя, количеството впръскано гориво и предварителната скорост на впръскване се контролират изцяло електронно чрез горивните клапани в инжекторите. Това означава, че двигателят винаги получава правилното количество гориво при всички работни условия, което води до по-нисък разход на гориво, минимизирани емисии на отработени газове и др.
Управляващият блок следи и отчита помпите на агрегата, за да гарантира, че във всеки цилиндър се впръсква правилното количество гориво. Той също така изчислява и задава предварителното впръскване. Контролът се постига главно с помощта на сензори за скорост, сензори за налягане на горивото и комбиниран сензор за налягане на всмукателния колектор/температура на всмукателния колектор.
Управляващият блок управлява инжекторите чрез сигнали, изпращани към соленоидно управляваните горивни клапани във всеки инжектор, които могат да се отварят и затварят.
Изчисляване на количеството гориво Volvo Penta Количеството гориво, впръскано в цилиндъра, се изчислява от управляващия блок. Изчислението определя кога горивният клапан е затворен (гориво се впръсква в цилиндъра, когато горивният клапан е затворен).
Параметрите, които контролират количеството впръскано гориво, са следните:
• Заявена скорост на двигателя
• Функция за защита на двигателя
• Температура
• Всмукателно налягане
Корекция на надморската височина
Theуправляващ блоксъщо така има функция за компенсация на надморската височина, включително сензор за атмосферно налягане, и е предназначена за двигатели, работещи на голяма надморска височина. Тази функция ограничава количеството гориво спрямо налягането на околния въздух. Това предотвратява дим, високи температури на отработените газове и предотвратява превишаване на скоростта на турбокомпресора.
Диагностична функция на Volvo Penta
Задачата на диагностичната функция е да открива и локализира всякакви неизправности в системата EMS 2, за да предпази двигателя и да уведоми за възникнали проблеми.
Ако бъде открита повреда, тя се уведомява чрез предупредителна лампа, мигаща диагностична лампа или текст на контролния панел, в зависимост от използваното оборудване. Ако кодът за повреда е получен под формата на мигащ код или текст на текст, той се използва като насока за откриване на повреда. Кодът за повреда може да бъде прочетен и с инструмента Volvo VODIA в оторизиран сервиз на Volvo Penta. В случай на сериозна смущения, двигателят се изключва напълно или управляващият блок намалява изходната мощност (в зависимост от приложението). Кодът за повреда се задава отново, за да насочва откриването на повреда.
За повече информация, молясвържете се с нас
Време на публикуване: 23 май 2025 г.