1: The ofpiston materialıvə texnologiya müxtəlif mühərrik tipindən, tətbiq şərtlərindən və qiymət mülahizələrindən asılı idi.
Porşen materialına daxildir: Alüminium tökmə, Döymə alüminium, Polad və Seramik.
Alüminium tökmə pistonda ən çox istifadə edilən materialdır. Yüngül, ucuzdur və yaxşı istilik keçiriciliyi təklif edir. Bununla belə, digər materiallar kimi güclü deyil və yüksək stress və ya yüksək temperaturda deformasiyaya uğraya bilər.
Döyülmüş alüminium material tökmə alüminiumdan daha güclüdür və daha yüksək stress və temperatur yüklərini idarə edə bilər. Çox vaxt yüksək performanslı mühərriklərdə istifadə olunur.
Polad pistonlar çox güclü və davamlıdır və son dərəcə yüksək gərginlik və temperatur yüklərinə tab gətirə bilir. Onlar tez-tez dizel mühərriklərində və ağır yük maşını kimi digər ağır yük tətbiqlərində istifadə olunur, ağır yük maşınları həyatımızda ən vacib nəqliyyat vasitəsinə çevrilir, bütün istifadəçilər bu barədə çox diqqətli olurlar.
Seramik pistonlar çox yüngüldür və əla istilik izolyasiyası təklif edir. Onlar tez-tez yüksək performanslı mühərriklərdə və yarış proqramlarında istifadə olunur, çünki dəyəri başqalarına nisbətən bahadır.
Piston texnologiyası da performansı və davamlılığı yaxşılaşdıra bilən örtüklərin və digər müalicə vasitələrinin inkişafı ilə son illərdə inkişaf etmişdir. Bəzi nümunələrə aşağıdakılar daxildir:
1. Sərt anodizasiya: Bu proses pistonun sərt, aşınmaya davamlı alüminium oksid təbəqəsi ilə örtülməsini nəzərdə tutur. Bu, davamlılığı artıra və sürtünməni azalda bilər.
2. Sürtünməni azaldan örtüklər: Bu örtüklər piston və silindr divarları arasında sürtünməni azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu, səmərəliliyi artıra və aşınmanı azalda bilər.
3. Termal maneə örtükləri: Bu örtüklər istilik izolyasiyasını yaxşılaşdırmaq və istilik gərginliyini azaltmaq üçün porşen tacına tətbiq olunur. Bu, performansı yaxşılaşdıra və pistonun nasazlığı riskini azalda bilər.
İndi bir çox porşenlər gücü və dayanıqlığı qoruyarkən kütləni azaltmaq üçün qabaqcıl materiallardan və istehsal üsullarından istifadə edərək çəki azaldılması nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. Bu, performansı və yanacaq səmərəliliyini artıra bilər.
Göndərmə vaxtı: 16 may 2023-cü il