1: Soyuducu suyun temperaturunu müəyyən bir temperatur aralığında saxlamaq üçün termostat soyutma sisteminə quraşdırılmışdır.
2: Soyutma sistemi daxili dövrədən və radiatordan keçən xarici dövrədən ibarətdir.
3: Mühərrik soyuduqda və ya onun qızdırılması zamanı termostat söndürülür. Mühərriki mümkün qədər tez lazımi işləmə temperaturuna qədər qızdırmaq üçün bütün soyuducu daxili dövrədə dövr edir.
4:Mühərrik ən yüksək yükdə olduqda və ətraf mühitin temperaturu yüksək olduqda, termostat tam açılacaq. Daxili dövriyyə tamamilə bağlıdır və bütün soyuducu isti maye radiator vasitəsilə dövr edir.
Termostat çıxarılsa nə olacaq?
Cavab: Mühərriki normal işləmə istiliyinə qədər qızdırmaq çox vaxt tələb edir və boş işləmə sürəti və ətraf mühitin temperaturu yüksək olmadıqda mühərrik normal işləmə temperaturuna çata bilmir.
B: Mühərrikin sürtkü yağının temperaturu düzgün səviyyəyə çatmır, beləliklə, yanacaq sərfiyyatı artır, eyni zamanda emissiyalar da artır və mühərrikin gücü bir qədər azalır. Bundan əlavə, mühərrikin artan aşınması xidmət müddətini azaldır.
C: Bütün soyutma suyu radiatordan keçmədikdə, sistemin soyutma qabiliyyəti də azalacaq. Termometr düzgün suyun temperaturunu göstərsə belə, mühərrik su gödəkçəsində yerli qaynama hələ də baş verəcəkdir.
D:Termostatsız işləyən mühərriklər keyfiyyət zəmanəti ilə əhatə olunmur.
MÜHƏRBİKİNİZİ QORUMAQ ÜÇÜN DOĞRU RADİATOR VƏ TERMOMETRDƏN İSTİFADƏ EDİN.
Göndərmə vaxtı: 15 fevral 2022-ci il