Liman təsərrüfatları və terminal yedək gəmiləri ildə orta hesabla 1000-3000 saat işləyir, bununla belə, mühərriklərin təxminən 80%-i 20% yük altında işləyir. Buna görə də, yedəkləyiciniz üçün ən yaxşı mühərriki seçmək üçün bir meyar: güc yükünün bölüşdürülməsidir. 1980-ci illərdə yedək gəmilərinin təxminən 70%-i orta sürətli mühərriklərlə təchiz edilmişdi. Bu gün tikilməkdə olan limanlarda və terminallarda yedək gəmilərinin təxminən 90%-i yüksək sürətli mühərriklərdən istifadə edir.
Liman və xilasedici yedək gəmiləri üçün yüksək sürətli mühərrik
1: Sürətləndirmə funksiyası
Yüksək sürətli mühərrik boş rejimdən tam yüklənməyə qədər daha geniş işləmə diapazonuna, daha güclü sürətlənməyə, daha yaxşı performansa və işləmə qabiliyyətinə malikdir. Sürətlənmə vaxtı və işləmə sürəti diapazonu-maksimum gücün müqayisəsi (0-100%).
Liman və xilasedici yedək gəmiləri üçün yüksək sürətli mühərrik 
2: Ölçü və çəki
Yüksək sürətli mühərriklər adətən orta sürətli mühərriklərin ölçüsü və çəkisinin üçdə biri qədərdir və yüksək sürətli mühərriklər daha ucuzdur və quraşdırmaq daha asandır.
3: yanacaq sərfiyyatı
Mühərrik yükü 50% ~ 70% və yuxarı olduqda, orta sürətli mühərrik yüksək sürətli mühərrikdən daha az yanacaq sərfiyyatına malikdir.
Əməliyyat Profili-Port və Terminal Tugs
Nisbi Yanacaq sərfiyyatı 65 T Liman və Terminal Yedək gəmisi Həlli
4: Əməliyyat dəyəri
15 il ərzində yüksək sürətli və orta sürətli mühərriklər üçün əlaqəli əməliyyat xərcləri, aydındır ki, yüksək sürətli mühərriklər 10% -dən 12% -ə qədər qənaət etməklə daha aşağı əməliyyat xərclərinə malikdir.
Əməliyyat standart dəyəri
15 ildən artıq əməliyyat xərcləri strukturu
So pişik yüksək sürətli mühərriklərilimanlarda və doklarda yedək gəmilərinə böyük fayda gətirə bilər
Növbəti seriyam sizi yüksək sürətli maşınların işindən keçirəcəyəm.
Göndərmə vaxtı: 13 mart 2020-ci il