Qışda soyuq, toz-torpaq və sərt hava şəraiti texnikaya ciddi problemlər yaradır. Soyuq mühitlərdə yükləyicilərin, generatorların və digər ağır maşınların işinə asanlıqla təsir edə bilər, buna görə də düzgün işləməyi təmin etmək üçün düzgün “yanacaq doldurmaq” vacibdir.
Bu məqalə sizə qışda düzgün hava filtrlərini, sürtkü yağlarını, yanacaqları və soyuducuları seçməklə, maşınlarınızın aşağı temperatur şəraitində səmərəli işləməsini təmin etməklə avadanlığınızı düzgün şəkildə “yanacaqla doldurmaq” üçün sizə rəhbərlik edəcək.
1. Qış İstismar Şərtlərinin Maşınlara Təsiri
Qışda temperatur sürətlə aşağı düşdüyündən soyuq hava nəinki avadanlığın işə salınmasını çətinləşdirir, həm də mühərrikin yağlanmasına təsir edir,hava filtrisəmərəliliyi və soyutma sisteminin düzgün işləməsi. Bundan əlavə, quru hava və yüksək toz səviyyələri filtrlərə əlavə gərginlik yaradır və maşınların vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb olur.
Maşınlarınızın şiddətli soyuqda səmərəli işləməsini təmin etmək üçün müxtəlif sistemlər üçün düzgün "yanacaq" təmin etmək çox vacibdir.
2. Mühərrikin Hava Filtri: Mühərrikin qorunması və Gücün artırılması
Qışın quru, küləkli mühitində toz və aşağı temperaturun birləşməsi yükləyici mühərrikin işləməsi üçün əsas problemə çevrilir. Mühərrikin optimal işləməsini təmin etmək üçün düzgün hava filtrinin seçilməsi vacibdir.
Yağlı Vanna Hava Filtrlərinin Seçilməsi
Yağ vannası hava filtrləri tozu effektiv şəkildə süzür və soyuq mühitlərdə daha yaxşı işləyir. Temperatur şəraitindən asılı olaraq dizel mühərrikləri üçün hava filtri yağlarının aşağıdakı xüsusiyyətlərini tövsiyə edirik:
| Üçün istifadə olunur | Materialın təsviri | Spesifikasiyalar | Temperatur Aralığı |
|---|---|---|---|
| Mühərrikin hava filtri | Dizel Mühərrik Yağı Vanna Hava Filtri | API CK-4 SAE 15W-40 | -20°C ilə 40°C arasında |
| API CK-4 SAE 10W-40 | -25°C ilə 40°C arasında | ||
| API CK-4 SAE 5W-40 | -30°C ilə 40°C arasında | ||
| API CK-4 SAE 0W-40 | -35°C ilə 40°C arasında |
Soyuq mühitlərdə sürtkü yağının uyğun viskozitesinin seçilməsi mühərriki effektiv şəkildə qoruyur, soyuq işə salma çətinliklərinin və aşınmanın qarşısını alır. Düzgün sürtkü spesifikasiyasını təmin etmək yalnız mühərrikin ömrünü uzatmayacaq, həm də səmərəli işləməyə zəmanət verəcəkdir.
3. Soyutma sistemi: Donmanın qarşısını alın, soyuq müqaviməti yaxşılaşdırın
Qışda soyuq hava soyutma sistemində donmaya səbəb ola bilər ki, bu da avadanlıqların zədələnməsinə səbəb ola bilər. Soyutma sisteminin normal işləməsini təmin etmək və yükləyicinin soyuq müqavimətini artırmaq üçün düzgün soyuducu seçmək vacibdir.
Soyuducu suyun seçilməsi qaydaları
Soyuducu suyun donma nöqtəsi yerli ən aşağı temperaturdan təxminən 10°C aşağı olmalıdır. Müvafiq soyuducu əlavə edilməyibsə, donma və mühərrik komponentlərinin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün dayanacaqdan dərhal sonra mühərrikin su klapanlarını boşaltmaq lazımdır.
Soyuducu seçimi:
Temperatur dəyişikliklərinə əsaslanaraq soyuducunun seçilməsi həddindən artıq soyuq havalarda donmanın baş verməməsini təmin edir:
- Seçim prinsipi: Soyuducu suyun donma nöqtəsi minimum temperaturdan təxminən 10°C aşağı olmalıdır.
- Soyuq Mühitlər: Mühərrikin və digər komponentlərin donma nəticəsində zədələnməməsini təmin etmək üçün yüksək effektiv antifriz seçin.
4. Sürtkü yağı: aşınmanı azaldın və səmərəliliyi artırın, mühərrikin hamar işə salınmasını təmin edin
Qışda temperatur aşağı olur və adi sürtkü yağları daha viskoz olur, bu da mühərrikin işə salınmasında çətinliklərə və aşınmanın artmasına səbəb olur. Buna görə də, sürtkü yağının uyğun viskozitesinin seçilməsi qışda istifadə üçün çox vacibdir.
Sürtkü yağının seçimi:
Mühərrikin hamar işə salınmasını və işləməsini təmin etmək üçün ən aşağı yerli temperatur əsasında sürtkü yağının düzgün özlülüyünü seçin.
| Üçün istifadə olunur | Materialın təsviri | Spesifikasiyalar | Temperatur Aralığı |
|---|---|---|---|
| Mühərrikin sürtkü yağı | Dizel mühərrikinin sürtkü yağı | API CK-4 SAE 15W-40 | -20°C ilə 40°C arasında |
| API CK-4 SAE 10W-40 | -25°C ilə 40°C arasında | ||
| API CK-4 SAE 5W-40 | -30°C ilə 40°C arasında | ||
| API CK-4 SAE 0W-40 | -35°C ilə 40°C arasında |
Minimum temperatura əsaslanaraq düzgün yağ özlülüyünü seçməklə siz soyuq işə salma müqavimətini effektiv şəkildə azalda və mühərrikin aşınmasını minimuma endirərək avadanlığın rəvan işə düşməsini və səmərəli işləməsini təmin edə bilərsiniz.
5. Yanacaq seçimi: Yanma Effektivliyini və Güc Çıxışını təmin edin
Yanacaq seçimi birbaşa mühərrikin yanma səmərəliliyinə və güc çıxışına təsir göstərir. Soyuq havalarda mühərrikin düzgün işləməsini və səmərəli işləməsini təmin etmək üçün düzgün dizel növünün seçilməsi çox vacibdir.
Yanacaq Seçimi Bələdçisi:
- №5 Dizel: Minimum temperaturu 8°C-dən yuxarı olan ərazilər üçün.
- № 0 Dizel: Minimum temperaturu 4°C-dən yuxarı olan ərazilər üçün.
- № -10 Dizel: Minimum temperaturu -5°C-dən yuxarı olan ərazilər üçün.
Vacib Qeyd: İstifadə olunan yanacağın GB 19147 standartına uyğun olduğundan əmin olun və GB 252-yə uyğun olaraq yerli temperaturlara uyğun müvafiq dizel modelini seçin.
6. Nəticə: Qışda “Yanacaqla doldurulması” Avadanlığın Səmərəli İşini Təmin edir
Qış gələn kimi soyuq temperatur və toz avadanlığın işinə mənfi təsir göstərə bilər. Müvafiq OEM hissələrini, sürtkü yağlarını, soyuducu mayeləri və yanacaqları seçməklə siz yükləyicilərin və digər maşınların soyuq mühitlərdə rəvan işləməsini təmin edə, avadanlıqların dayanıqlığını və iş səmərəliliyini artıra bilərsiniz.
- Yağ Vannası Hava Filtri: Tozu effektiv şəkildə süzür və mühərrikin səmərəli işləməsini təmin edir.
- Sürtkü yağı: Soyuq başlanğıc və hamar işləmə üçün düzgün özlülüyü seçin.
- Soyuducu: Donmanın qarşısını almaq üçün uyğun soyuducu seçin.
- Yanacaq seçimi: Yanacağın yerli ətraf mühitin temperaturu tələblərinə cavab verdiyinə əmin olun.
Avadanlığınızı düzgün şəkildə “yanacaqla doldurmaq” nəinki ömrünü uzatmaqla yanaşı, hətta sərt qış şəraitində də səmərəli işləməsini təmin edir.
Göndərmə vaxtı: 07 yanvar 2025-ci il