1: Die termostaat word in die verkoelingstelsel geïnstalleer om die koelmiddeltemperatuur binne 'n sekere temperatuurreeks te hou.
2: Die verkoelingstelsel bestaan uit 'n interne siklus en 'n eksterne siklus wat deur die verkoeler gaan.
3: Wanneer die enjin afkoel of tydens die verhittingsproses, word die termostaat afgeskakel. Al die koelmiddel word in die interne stroombaan gesirkuleer om die enjin so vinnig as moontlik tot die korrekte bedryfstemperatuur te verhit.
4: Wanneer die enjin op die hoogste las is en die omgewingstemperatuur hoog is, sal die termostaat heeltemal oop wees. Die interne sirkulasie is heeltemal gesluit, en al die verkoelende warm vloeistof sirkuleer deur die verkoeler.
Wat sal gebeur as die termostaat verwyder word?
A: Dit neem lank om die enjin tot die normale bedryfstemperatuur op te warm, en die enjin kan nie die normale bedryfstemperatuur bereik wanneer die luierspoed en die omgewingstemperatuur nie hoog is nie.
B: Die smeerolietemperatuur van die enjin bereik nie die korrekte vlak nie, sodat brandstofverbruik toeneem, terwyl emissies ook toeneem, en die enjin se uitset effens afneem. Boonop verminder die verhoogde slytasie van die enjin die lewensduur.
C: Wanneer nie al die verkoelingswater deur die verkoeler gaan nie, sal die verkoelingskapasiteit van die stelsel ook afneem. Selfs al wys die termometer die korrekte watertemperatuur, sal plaaslike kook steeds in die enjin se watermantel voorkom.
D: Enjins wat sonder termostaat loop, word nie deur die kwaliteitswaarborg gedek nie.
GEBRUIK DIE REGTE RADIATOR EN TERMOMETER OM JOU ENJIN TE BESKERM.
Plasingstyd: 15 Februarie 2022